据中铁十四局昌九高铁盾构项目总工程师张敬祥介绍，在盾构施工时，盾构机需要穿越“上土下岩”风化不均的2000余米复合地层，地层中的全风化泥质砂岩质地黏软如“橡皮泥”。项目团队利用化学药剂浸泡、高压水枪冲洗和改造刀盘结构等关键技术，改变黏土黏性并粉碎泥饼，从而减少泥岩附着刀盘，有效解决盾构刀具磨损大、质量隐患多、掘进效率低等难题。
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